Джанлука Беджо - генеральный менеджер Birel ART (в составе Birel трижды становился чемпионом мира по картингу в классе Formula C).
#БольшойКартинг: Как мир картинга изменился с тех времен, когда гонялись вы?
Не так сильно, фактически, основа осталась та же. Конечно, некоторые аспекты изменились, шины или появление хитов на пути к финальному заезду. Что изменилось действительно значительно, так это уровень соревновательности в категориях, и он сейчас гораздо концентрированей сейчас по сравнению с тем, что был раньше. В настоящее время, особенно в KFJ, но встречается и в KF, гонщик сильно ограничен производительностью своей техники. Фактически, хороший пилот на плохом карте не может бороться за высокие позиции, тогда как в прошлые годы очень хороший гонщик все еще мог принести неплохой результат на не самом лучшем аппарате. Я верю в то, что с вводом новых категорий OK-Junior и OK, мы сможем вернуться к таким возможностям, когда талантливый гонщик, не обладающий лучшей машиной, снова сможет доказать, что некоторые гонщики выделяются из числа многих других. Но для борьбы за наивысшие места, все еще нужна комбинация хорошего шасси, гонщика, двигателя и шин.
#БольшойКартинг: Как мир картинга изменился с тех времен, когда гонялись вы?
Не так сильно, фактически, основа осталась та же. Конечно, некоторые аспекты изменились, шины или появление хитов на пути к финальному заезду. Что изменилось действительно значительно, так это уровень соревновательности в категориях, и он сейчас гораздо концентрированей сейчас по сравнению с тем, что был раньше. В настоящее время, особенно в KFJ, но встречается и в KF, гонщик сильно ограничен производительностью своей техники. Фактически, хороший пилот на плохом карте не может бороться за высокие позиции, тогда как в прошлые годы очень хороший гонщик все еще мог принести неплохой результат на не самом лучшем аппарате. Я верю в то, что с вводом новых категорий OK-Junior и OK, мы сможем вернуться к таким возможностям, когда талантливый гонщик, не обладающий лучшей машиной, снова сможет доказать, что некоторые гонщики выделяются из числа многих других. Но для борьбы за наивысшие места, все еще нужна комбинация хорошего шасси, гонщика, двигателя и шин.