KartKraft

Амбициозному проекту, посвященному картингу, в текущем году исполнится уже 10 лет. Да, вы не ослышались, проекту - 10 лет, продукту - 0. Увидим-ли вообще хоть что-то - большой вопрос: за все 10 лет нас ублажали привлекательными скриншотами, "вкусным" видео, непревзойденным уровнем симуляции, онлайн-статистикой и соревнованиями.., и обещаниями скорого выхода: мол совсем немного осталось, вот буквально в следующем квартале...

Впервые мы о нем услышали в 2006-м, тогда он назывался KartSim, должен был выйти в конце года, а затем еще немного позже, и еще немного позже... И, вот, спустя десять лет, оптимизма у его "создателя" и главного идеолога Зака Гриффина совсем не убавилось, теперь на официальном сайте гордо зардели логотипы производителей картинговой экипировки и того-самого КРАФТА - картов, двигателей, шин, трасс, расположенных на разных континентах.

Нет только одного - продукта.

Уверен, что однажды я уже заполнял анкету бета-тестера, но затем последовала замена движка игры на Unreal Engine 4 и о "долгострое" благополучно забыли до очередного выхода в свет мистера Гриффина. В декабре 2015 нам, виртуальным картингистам, в очередной раз не повезло(анонс прозвучал весной 2014), но февраль-16 "засветил" дату выхода проекта в свет в Q1 2016, т.е. первый квартал: не позже первого апреля - дня смеха.

До срока этого оставалось не более двух недель, как вдруг разверзлись небеса, и громом средь ясного неба появилась возможность записаться на закрытый бета-тест, а окончательный и бесповоротный выход проекта анонсирован на июнь 2016 года.

То есть трех месяцев упорного труда тестеров будет достаточно для "полировки" и без того изумительного проекта, которому на выпуск чего бы то ни было "ездибельного" не хватило 10 лет. За все это время реальный заезд на симуляторном чуде был продемонстрирован лишь однажды: парень с китайской внешностью не слишком ловко прокатился в "доанриальной" версии.

Так что, не знаю, как вы, а я уже жду июня, а затем декабря.., а там уже и семнадцатый, революционный, год, в котором ну уж точно что-то, да будет!

Вопрос генеральному менеджер Birel ART

Джанлука Беджо - генеральный менеджер Birel ART (в составе Birel трижды становился чемпионом мира по картингу в классе Formula C).

#БольшойКартинг: Как мир картинга изменился с тех времен, когда гонялись вы?

Не так сильно, фактически, основа осталась та же. Конечно, некоторые аспекты изменились, шины или появление хитов на пути к финальному заезду. Что изменилось действительно значительно, так это уровень соревновательности в категориях, и он сейчас гораздо концентрированей сейчас по сравнению с тем, что был раньше. В настоящее время, особенно в KFJ, но встречается и в KF, гонщик сильно ограничен производительностью своей техники. Фактически, хороший пилот на плохом карте не может бороться за высокие позиции, тогда как в прошлые годы очень хороший гонщик все еще мог принести неплохой результат на не самом лучшем аппарате. Я верю в то, что с вводом новых категорий OK-Junior и OK, мы сможем вернуться к таким возможностям, когда талантливый гонщик, не обладающий лучшей машиной, снова сможет доказать, что некоторые гонщики выделяются из числа многих других. Но для борьбы за наивысшие места, все еще нужна комбинация хорошего шасси, гонщика, двигателя и шин.

Менеджер Kosmic голосует за изменения в картинге

Бельгиец Оливье Маречал, который в настоящее время исполняет обязанности менеджера команды Kosmic Kart Racing, на счету её пилота - Карла Баша, в 2015 году победа в классе KF. Кроме таланта менеджера Оливье известен еще и как талантливый доводчик картинговых двигателей.

... он приветствует появление в 2016 году новых двигателей классов OK и OK-Junior и поделится с нами своими мыслями по поводу этого сразу с двух сторон: менеджер и тюнер.

Баррикелло поедет на карте во Флориде

Зведа Формулы-1 и Индикара Рубенс Баррикелло снова возвращается к своим картинговым корням и собирается принять участие в гонках Зимнего Тура Флориды 2016 года. Популярный бразильский гонщик подтвердил свое участие в грядущих гоночных уик-эндах, которые состоятся на трассе в Хоумстеде. Кроме того, в составе команды Ocala Gran Prix в соответствующих своему возрасту классах, в соревнованиях примут участие сыновья Рубенса - Эдуардо и Фернандо.

#БольшойКартинг

Заезд по картодрому. Пятигорск.

Заехал на прошедшей неделе на "свежий" крытый картодром в Пятигорске. Хорошее приятное заведение, приветливая хозяйка, заботливый персонал — будете
у нас на Колымев этих краях на Нарзане — милости просим.

Новая жизнь старых вещей

Достаточно давно круг используемых мною симуляторов ограничен продуктами от PiBoSo (World Racing Series и KartRacing Pro), а также Assetto Corsa от Kunos Simulazioni.

Немного разочарован тем, что после последнего обновления Assetto Corsa перестала запускаться нужная мне версия Сочи автодрома, поэтому в последнее время езжу только в картинге, поэтому отсутствие подрулевых переключателей не должно сильно сказаться на удобстве вождения.

Руль карта #Kosmic со сломанными перемычками (не_надо_так_прыгать_на разгоне) заменил "баранку" Logitech Driving Force Pro.

Закреплен пока только на два штатных самореза перевернутым (горизонтальная планка с надписью #Kosmic должна быть вверху) - далее планирую сделать переходник.

У меня уже был опыт использования картинговой баранки, закрепленной на Driving Force Pro монтажными стяжками, тогда также было желание изготовить переходник, но планам сбыться суждено не было, а затем та баранка заняла место на карте ибо после одной из гонок обнаружил, что штатный космиковский руль использовать в гонках больше небезопасно.

Trackwalk

Как и обещал: прогулка по картинговой трассе в Усть-Лабинске: