Playseat и ...

ето оригинал гоночного сиденья которое абсолютно не регулируется и ращитано под болид Ф-1, сидеть удобно спину держит хорошо, максимум можно сложить попалам( в тавр удобно) к нему идёт железный стенд с рулём и педалями, если дома позволяет место и любиш гонки- ставиш дома и играеш сидя как в болиде, я дома пробовал совсем иначе чем просто за кампом играть. есть и руль тоже к нему( компютерный) с педальками.

Как Вам применение Playseat в автомобиле? :)

Last Day of My Life

Прошедший день вполне мог стать моим последним днем. Ну кто мог подумать, что после посещения СТО может произойти такое...

Вчера мы посетили фирменное СТО Chery, где нам должны были заменить по гарантии износившийся после 10000 (!!!) километров пробега тормозной суппорт и рулевую тягу.
Слесарь мне сразу не понравился - показалось, что от него попахивало марихуаной, но, мало-ли подумал я, всяк бывает и святых на жизненном пути я еще не встречал. Не понравилось и то, что взявшись за работу этот "мастер" покряхтывая и посапывая взял в руки пневмогайковерт - тоже мне, блин, механик из Ф-1: ударная нагрузка от этой штуковины на мой взгляд слишком высока и вместе с тем никакая техника не заменит человеческой интуиции в сочетании с ключом (воротком). После того, как рулевая тяга, доставку которой ждали больше недели, не подошла, мастер окруженный тройкой учеников принялся за суппорт, а я заметил, что колесо закрутили тем самым гайковертом на две гайки. Две были наживлены пальцами и о них благополучно забыли... Забыл слесарь, забыли ученики, но не я. Я напомнил, чем вызвал немалое удивление слесарей. Закрутили. И я пошел ругаться по поводу рулевой тяги. Когда вернулся суппорт стоял на месте. Подошел. Ура!

После прокачки тормозной системы и ее проверки проехался по территории СТО. Постукивает спереди, но я все списал на люфт рулевой рейки, которую инженер по гарантии обещал заменить на новую - ехать можно.

Езжу я аккуратно, а после этого визита поехал еще с небольшим запасом - дистанцию побольше, разгоняемся плавнее - мало ли что может случиться с китайским тормозным суппортом... Но все обошлось. Вчера.

А сегодня днем, выезжая задним ходом из прилегающей территории на оживленную дорогу, пропуская поток автомобилей я почувствовал неладное: колесо стало "домиком". Что было бы если бы это колесо стало в это положение километром раньше или позже представить сложно - ехал и должен был ехать в крайнем левом ряду из которого законы физики должны были вытянуть авто на встречку. А все, ведь, видели краш-тесты "китайцев"?

Эта скотина (других слов нет) выкрутила болт (который мешал снимать суппорт) из стойки и, видимо, "забыл" как надо закрутить...

И снова о Чайке.

Много Чайки, Мочанова и Dacia Sondero (украинская программа Экипаж) 96 мб. Присутствует весьма забавно звучащий украинский текст от Ореста (это имя такое :) ) Шупенюка (а это фамилия :) ) - что скажут российские зрители?
Чайка, кстати, теперь есть и для rFactor. Прямая ссылка на файл, зеркала на файлообменниках 1,2,3,4. Спасибо, SandroX!
Внимание при распаковке необходим пароль - название трека с маленькой буквы в английской раскладке клавиатуры.̶

Отчеты, отчеты...

Шведский автопроизводитель №1 отрапортовал о 50 тысячах закачек Volvo - The Game за прошедшую со времени релиза неделю. Круто! И интересно, как это отразится на интересе других автопроизводителей к симрейсингу и симуляторам, ведь реклама отличная получилась, пусть даже это всего лишь концепт. Еще интересно. сколько получит за свою работу SimBin - идет ли у них учет в рублях или в сутках :) .
Тем временем начался третий квартал, в котором должна выйти RaceOn - дайте, дайте мне, наконец, лицензионную STCC. Покупать буду скорее всего в STEAMe, благо карточка теперь есть, а Акеллы в Украине нет и не будет (в одном из магазинов попался вменяемый человек, который рассказал о том, что эта компания отзвала все лицензионные соглашения еще в феврале. Хотя странно, что не привезли Эво и шведов, ведь они вышли еще в прошлом году..?). Надеюсь, что стоимость будет традиционной в 20 баксов. Хотя, если игра выйдет в конце июня - начале июля, и Акелла не отложит издание в долгий ящик, то куплю в России диск - буду там гостить у родственников, в связи с чем планируется небольшой перерыв в блоге.

Tesla

Симпатичные автомобили, правда стоят дорого, зато уж очень экологичны.
Слыхал когда-то ранее о таких, но не обратил внимания, а тут просмотрел программу Автоособенности с Ириной Бажановой и, как уже говорил очень понравились. Понравились внешне, инженерно и вообще - это любовь, тем более тот, который двухместный очень похож на Lotus Elise - мечту юношества (прочел о ней в АвтоМотоСпорте), который в свою очередь много раз встречал на улицах города, желтенький такой :) . Разбить что-ли копилку?
А программа мне нравится - интересные ракурсы, хороший текст. Смотрел по DriveTV, которого уже, похоже, нет :( (из кабельного пропал, веб-сайт не работает... или они тоже переезжают на новый хостинг? :) ).