Незаметно для широких масс симрэйсеров после (!!!) выхода в продажу GTR Evolution в STEAM появилась демо-версия этого продукта. В демке уже порядком надоевшая Брэндс-Хэтч и один из автомобилей класса GT Pro - ... в двух раскрасках. Спасибо шведским товарищам предоставившим мне еще одну бесплатную машинку, но мне этого мало - я хочу всю игру, а украинские экспортеры этого не хотят делать - в продаже до сих пор нет лицензионной версии игры. Через Стим по определенным причинам покупать не могу, да и не сильно хочу. В настоящий момент я сильно "завязан" на второй ГТР, но ведь он не вечен...
Вечером или завтра дополню эту заметку скриншотами и дополнительной информацией.
среда, 5 ноября 2008 г.
понедельник, 13 октября 2008 г.
20*0,5
Ситуация получалась довольно курьезной - до финиша гонки не хватило десяти литров топлива...
На предыдущем круге я не успел вызвать механиков и посчитал, что четырех литров хватит до боксов. Ан нет - проезжая стартовую линию четверка изменилась на тройку... А положенные девяносто минут еще не окончились. На следующем круге дозаправлюсь...
На середине круга датчик показывал малоутешительную единичку. Что делать? Может дотяну... На предфинишной прямой двигатель предательски чихнул в последний раз и остановился. Я выжал сцепление и пользуясь полученной инерцией покатил по длинной прямой с небольшим уклоном. Уклон - очень хорошо, но выход последнего поворота уже с небольшим подъемом, который в свою очередь увеличивается. Нет, не хватит - это финиш.
Вот меня обгоняет Борис Пушкин, от которого я все последние круги старался "убежать". Да-да, это фиаско!
Но! Что происходит: Борис останавливается. Тоже "обсох"? - мне сначала показалось что все именно так.
Нет! Дружеский передний бампер Ниссана подталкивает меня в боксы. Привет, механики! Мне сотого на десятку! УРА! Я спасен!
Думаю не смогу точно описать те чувства, которые переполняли меня в тот момент. Благодарностью это не назовешь - это нечто большее...
На предыдущем круге я не успел вызвать механиков и посчитал, что четырех литров хватит до боксов. Ан нет - проезжая стартовую линию четверка изменилась на тройку... А положенные девяносто минут еще не окончились. На следующем круге дозаправлюсь...
На середине круга датчик показывал малоутешительную единичку. Что делать? Может дотяну... На предфинишной прямой двигатель предательски чихнул в последний раз и остановился. Я выжал сцепление и пользуясь полученной инерцией покатил по длинной прямой с небольшим уклоном. Уклон - очень хорошо, но выход последнего поворота уже с небольшим подъемом, который в свою очередь увеличивается. Нет, не хватит - это финиш.
Вот меня обгоняет Борис Пушкин, от которого я все последние круги старался "убежать". Да-да, это фиаско!
Но! Что происходит: Борис останавливается. Тоже "обсох"? - мне сначала показалось что все именно так.
Нет! Дружеский передний бампер Ниссана подталкивает меня в боксы. Привет, механики! Мне сотого на десятку! УРА! Я спасен!
Думаю не смогу точно описать те чувства, которые переполняли меня в тот момент. Благодарностью это не назовешь - это нечто большее...
понедельник, 29 сентября 2008 г.
iPhone, iPod... теперь iRacing!
Это совершенно новая система рейтингов... физической модели и т.д. Из рекламной кампании iRacing
Да, идеи Стива Джобса живут и процветают. Теперь и в симрэйсинге - хотите новую песню или прошивку для айПода - добро пожаловать в iStore, хотите проехать на новом авто или треке - привет, банковская карта: плати потом катай...
Симрэйсеры к этому не привыкли.., нам подавай всего и сразу, побольше и бесплатно. Так было с rFactor и GTR, да и с тем же NR2003 от Дэйва Кэммера. Но не в этом случае. И дело даже не в жадности — мы покупаем кота в мешке. Сам кот — бесплатный, а пользование им стоит 20 долларов в месяц, или 180 в год. Ну ладно бы кот стоящий был бы, так нет — то с ночным зрением проблемы, то хвост и уши нужно новые периодически докупать.
... не работают питы, нет ночных гонок, не работает смена пилотов, не работает нормальное сохранение реплеев (повторов) - подождите, мы обо всем знаем и работаем над этим, скоро все будет... - говорит Дэйв. Как это должно быть знакомым пользователям Mac`ов от Apple: да, нет поддержки некоторых устройств - мы знаем, через три месяца это выйдет в составе нового патча. И благодарные "подсевшие на Mac" пользователи покорно ждут манны небесной от дядьки Стива.
Что будет делать пользователь с неработающим под Windows сканером? Правильно - вернет его продавцу. Что будет делать пользователь Мака? - ждать три месяца — он, ведь должен заработать... О том, что за это время естественным образом отпадет необходимость в этом сканере речи не идет.
Как долго симрейсеры будут ждать появления всего что было заявлено создателями? Что изменилось с момента появления первых приглашенных пользователей к настоящему моменту?
Нет, я не куплю Мак, равно как не куплю и яГонщика — не люблю идолопоклонения без практического смысла. Пока не люблю :) .
понедельник, 22 сентября 2008 г.
STCC - The Game Demo
19 сентября в системе онлайн-дистрибуции STEAM появилась демо-версия нового проекта шведской команды SimBin.
После загрузки 400 мегабайт контента на вашем жестком диске появится маленький кусочек игры по мотивам STCC (Swedish Touring Car Championship) - Шведский чемпионат кузовных автомобилей.
На суд зрителей-пилотов вынесена одна из трасс — шведский Манторп-Парк (Mantorp Park) и один из автомобилей-участников Peugeout 308 под номером 21 команды ..., котрорый пилотирует некий (я правда не знаю его :) ) J. Stureson.
Трек сделан добротно: деревья зеленые, отбойники стальные :) ... а что еще сказать о незнакомом треке, которого я в жизни ни в одних соревнованиях не видел? Почему не видел? Наверно потому что: 1. Я - не швед; 2. Никому кроме шведов этот чемпионат не показывают; 3. До появления этой игры, признаюсь честно, и не догадывался о существовании этого замечательного чемпионата. Зато теперь я поищу на RacingUndeground записи гонок именно на этом треке — сравним..!
Реализация проекта, как аддона к Рэйс07 не обещает ничего нового с точки зрения графики, но предлагает несколько иной взгляд на проведение гонок. В отличии от оригинальной игры здесь есть возможность (и реализация) совершать остановки для обслуживания машины во время гонки (Пит-стопы), которых не предусматривалось у «мамы».
Выкладываю несколько «свежих» скриншотов.
суббота, 20 сентября 2008 г.
Widget от SpeedTV
Get this widget!
Хотел посто послушать трансляцию гонки - установил эту штуковину... Пусть будет. Может пригодится когда нибудь???
Хотел посто послушать трансляцию гонки - установил эту штуковину... Пусть будет. Может пригодится когда нибудь???
понедельник, 15 сентября 2008 г.
Цена вопроса
В американских гонках Grand-Am стоимость победоносного болида Райли (Победитель гонок 24 часа Дайтоны 2005-2008 годов. Из 64 гонок в которых принимали участие с 2004 года - 50 побед, 54 поула, 52 быстрейших круга) составляет 405 000 $ плюс стоимость двигателя...
Сравните это с миллионом за McLaren F1 - суперкар, некогда принимавший участие в гонках ФИА ГТ, или Миллион, но уже евро за Мерседес СЛК...
Практически замороженные технические требования позволяют из года в год выставлять на старт соревнований "Б\у" автомобили, конечно, это шутка, но заплатить, скажем, 400 тысяч раз в три года или миллион ежегодно - как говорят в Одессе - две большие разницы. Да - при участии в 10-12 гонках в сезон эксплуатация этих "монстров" обходится еще в немаленькую копеечку, но эксплуатация суперкаров от Феррари обойдется еще дороже... Автогонки всегда были уделом или богачей или людей, которые могут убедить небедных людей посмотреть "как я лихо обгоню всех этих быстрых парней..."
Немаловажная деталь: в контракте на поставку "кузова" от Райли есть маленький пунктик - автомобиль поставляется на "изношенном" комплекте резины - экономика должна быть экономной.
Сравните это с миллионом за McLaren F1 - суперкар, некогда принимавший участие в гонках ФИА ГТ, или Миллион, но уже евро за Мерседес СЛК...
Практически замороженные технические требования позволяют из года в год выставлять на старт соревнований "Б\у" автомобили, конечно, это шутка, но заплатить, скажем, 400 тысяч раз в три года или миллион ежегодно - как говорят в Одессе - две большие разницы. Да - при участии в 10-12 гонках в сезон эксплуатация этих "монстров" обходится еще в немаленькую копеечку, но эксплуатация суперкаров от Феррари обойдется еще дороже... Автогонки всегда были уделом или богачей или людей, которые могут убедить небедных людей посмотреть "как я лихо обгоню всех этих быстрых парней..."
Немаловажная деталь: в контракте на поставку "кузова" от Райли есть маленький пунктик - автомобиль поставляется на "изношенном" комплекте резины - экономика должна быть экономной.
вторник, 2 сентября 2008 г.
STCC - The Game
Осенью 2008 года (ориентировочно 19 сентября) — в разгар «лучшего времни для симрэйсера» (летние отпуска закончены — вперели дождливые осенние и суровые зимние вечера) шведская фирма ЫшьИшт ( :) SimBin) готовит к выходу свою очередную работу. Вопреки сложившейся традиции — это не абсолютно новая игра, как это раньше было у шведов, а лишь надстройка для Рэйс 07, впрочем, после выхода в свет GTR Evolution — это уже обыденное событие.
STCC (Swedish Touring Car Championship) - Шведский чемпионат кузовных автомобилей - самый большой и престижный автогоночный турнир в Скандинавии.
Игра включает в себя все автомобили и трассы сезона 2008: семь шведских и Норвежских треков, таких как Мантроп-Парк, Кнустроп, Уолтер, а также эксклюзивный городской трек - Эко-Драйв Арена, расположенныйй в Гётебурге в сочетании с Audi A4, Volvo C30 и BMW 320si.
Игра адресована всем возрастным категориям и представляет «широко известных в узких кругах» гонщиков, таких как: Янне "Flash" Нильссон, Томми Растад, Фредерик Экблом и Тед Бьорк (прославившийся в тех самых кругах веселой прической в бытность тест-пилотом Минарди Ф1). STCC The Game — самая Скандинавская игра года — так заявляют шведы!
К традиционным трекам из Рэйс07 шведы добавили семь скандинавских треков.
К многочисленным классам автомобилей добавились шведские суперседаны и Кубок Камаро - видимо лицензия на этот класс гонок обошлась шведам по-дешевке - ее в названии игры они не упоминают. - Так я написал неделю назад. А теперь, после прочтения свежего номера АвтоСимСпорта — чрезвычайно популярная серия гонок поддержки этого самого эСТиСиСи.
Присутствуют автомобили на любой вкус и уровень мастерства - Где-то мы это уже слышали.
25 уникальных трасс с 40 их возможными конфигурациями.
От узких улиц Макао, до величавых прямых Королевской Монцы к головокружительно-узкому Кнутсторпу. Все это сделано в максимальном соответствии с реальными гоночными треками.
Правила STCC
Игровые законы полностью соответствуют законам и правилам реальной серии STCC. Учтено все: правила СуперПоула, «окна» для возможного пит-стопа и многое другое. Игра, также содержит полную версию Рэйс 07.
Ghost racing — Гонка с призраком
Гонка против самого себя или другого соперника в борьбе за лучшее время прохождения круга — лучшее средство для обучения и поиска этих «неосязаемых» десятых долей секунды.
Multiplayer - Онлайн-игра
Отменная возможность онлайн-гонок: игра поддерживает до 25 человек. Есть возможность «доукомплектовать» стартовое поле за счет автомобилей, управляемых искуственным интеллектом (боты).
От кузовных авотмобилей к Формулам, от городских треков — к гоночным.
Присутствуют все компоненты для того, чтобы заинтересовать Вас гонками всерьез и надолго!
Автомобили STCC 2008
- Alfa Romeo 156
- Audi A4
- BMW 320si e90
- BMW 320i e46
- Chevrolet Lacetti
- Honda Accord Euro-R
- Peugeout 308
- Seat Leon
- Volvo C30
- Volvo S60
Но недосчитываемся реально присутсвующих ...Mercedes, Opel
Плюс Камаро — серия гонок поддержки чемпионата.
Итого из автомобилей мы имеем три абсолютно новых производителя с четырьмя моделями. Все остальные болиды так или иначе появлялись в предыдущих творениях шведов. Много это или мало? Решать Вам...
STCC TRACKS
exclusive to STCC - The Game
- Falkenberg, Sweden
- Gothenburg, Sweden
- Karlskoga, Sweden
- Mantorp Park, Sweden
- Ring Knutstorp, Sweden
- Sturup Raceway, Sweden
- Valer, Norway
STCC (Swedish Touring Car Championship) - Шведский чемпионат кузовных автомобилей - самый большой и престижный автогоночный турнир в Скандинавии.
Игра включает в себя все автомобили и трассы сезона 2008: семь шведских и Норвежских треков, таких как Мантроп-Парк, Кнустроп, Уолтер, а также эксклюзивный городской трек - Эко-Драйв Арена, расположенныйй в Гётебурге в сочетании с Audi A4, Volvo C30 и BMW 320si.
Игра адресована всем возрастным категориям и представляет «широко известных в узких кругах» гонщиков, таких как: Янне "Flash" Нильссон, Томми Растад, Фредерик Экблом и Тед Бьорк (прославившийся в тех самых кругах веселой прической в бытность тест-пилотом Минарди Ф1). STCC The Game — самая Скандинавская игра года — так заявляют шведы!
К традиционным трекам из Рэйс07 шведы добавили семь скандинавских треков.
К многочисленным классам автомобилей добавились шведские суперседаны и Кубок Камаро - видимо лицензия на этот класс гонок обошлась шведам по-дешевке - ее в названии игры они не упоминают. - Так я написал неделю назад. А теперь, после прочтения свежего номера АвтоСимСпорта — чрезвычайно популярная серия гонок поддержки этого самого эСТиСиСи.
Присутствуют автомобили на любой вкус и уровень мастерства - Где-то мы это уже слышали.
25 уникальных трасс с 40 их возможными конфигурациями.
От узких улиц Макао, до величавых прямых Королевской Монцы к головокружительно-узкому Кнутсторпу. Все это сделано в максимальном соответствии с реальными гоночными треками.
Правила STCC
Игровые законы полностью соответствуют законам и правилам реальной серии STCC. Учтено все: правила СуперПоула, «окна» для возможного пит-стопа и многое другое. Игра, также содержит полную версию Рэйс 07.
Ghost racing — Гонка с призраком
Гонка против самого себя или другого соперника в борьбе за лучшее время прохождения круга — лучшее средство для обучения и поиска этих «неосязаемых» десятых долей секунды.
Multiplayer - Онлайн-игра
Отменная возможность онлайн-гонок: игра поддерживает до 25 человек. Есть возможность «доукомплектовать» стартовое поле за счет автомобилей, управляемых искуственным интеллектом (боты).
От кузовных авотмобилей к Формулам, от городских треков — к гоночным.
Присутствуют все компоненты для того, чтобы заинтересовать Вас гонками всерьез и надолго!
Автомобили STCC 2008
- Alfa Romeo 156
- Audi A4
- BMW 320si e90
- BMW 320i e46
- Chevrolet Lacetti
- Honda Accord Euro-R
- Peugeout 308
- Seat Leon
- Volvo C30
- Volvo S60
Но недосчитываемся реально присутсвующих ...Mercedes, Opel
Плюс Камаро — серия гонок поддержки чемпионата.
Итого из автомобилей мы имеем три абсолютно новых производителя с четырьмя моделями. Все остальные болиды так или иначе появлялись в предыдущих творениях шведов. Много это или мало? Решать Вам...
STCC TRACKS
exclusive to STCC - The Game
- Falkenberg, Sweden
- Gothenburg, Sweden
- Karlskoga, Sweden
- Mantorp Park, Sweden
- Ring Knutstorp, Sweden
- Sturup Raceway, Sweden
- Valer, Norway
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
Сообщения
